התקנת כיסא בטיחות ברכב

שתי דרכים לעגן מושב

רוב המכוניות החדשות כוללות נקודות עיגון ISOFIX (באירופה) או LATCH (בארה"ב) במושבים האחוריים הצדדיים, כך לפי בטרם. דרך אחרת היא עיגון בחגורת הבטיחות של הרכב.

בטרם מזכירה שמיקום נקודת העיגון של הרצועה העליונה משתנה בין מכוניות, ולכן כדאי לבדוק בספר הרכב. מכון התקנים ממליץ לבקש מהמוכר להדגים את ההתקנה ולבדוק שהמושב מתאים לרכב שלכם.

בדיקה אחרי כל התקנה

1. בדיקת תזוזה אחזו במושב ליד נקודת העיגון ומשכו. לפי בטרם, מושב מותקן נכון זז לא יותר מ-2.5 ס"מ לכל כיוון.
2. בדיקת רתמה הרצועות צמודות: אם אפשר לצבוט קפל ברצועה בגובה הכתף, היא רפויה מדי (בטרם).
3. כרית אוויר אף פעם לא מושב נגד כיוון הנסיעה במושב קדמי עם כרית אוויר (מכון התקנים).
4. זווית בסלקל ובמושב נגד כיוון הנסיעה, בדקו את מחוון הזווית לפי הוראות היצרן.

מעיל, חורף ורתמה

בטרם ממליצה לא לחגור ילד כשהוא לובש מעיל: מורידים את המעיל, חוגרים, ואז מכסים בו את הילד. ה-AAP מסביר שבגדים עבים נדחסים בתאונה ומשאירים את הרצועות רפויות מדי. עדיף להלביש שכבות דקות ולהניח שמיכה או מעיל מעל הרתמה הסגורה.

מושב ריק, מושב משומש ותאונה

• משאירים את המושב מעוגן גם כשאין בו ילד, כדי שלא יעוף בבלימה ויפגע בנוסעים (בטרם).
• מושב שהיה בתאונה מחליפים (מכון התקנים). ה-AAP מציין שחלק מהיצרנים ממליצים להחליף מושב אחרי כל תאונה.
• מושב משומש: ה-AAP ממליץ לא להשתמש במושב שאינכם מכירים את ההיסטוריה שלו, שישן מדי, שיש בו סדקים, שחסרה בו תווית או הוראות, או שנכלל בריקול. עוד בקנייה יד שנייה.